Itinerario de 6 días y 5 noches en Tokio: guía práctica para primerizos

Los 6 días y 5 noches en Tokio de un vistazo

Día 1: Shinjuku, y aprender a moverte en tren

Día de llegada. Acostúmbrate a los trenes y poco más.

La estación de Shinjuku es la más transitada del mundo, y sus salidas importan más que sus andenes. Dedica una tarde tranquila a entenderla, compra por NEWoMan y la salida este, y mira la valla del gato en 3D.

Antes de cenar, sube al edificio del Gobierno Metropolitano de Tokio. Las dos torres tienen un observatorio gratuito en la planta 45, abierto hasta la noche, y es la mejor vista barata de la ciudad. Cada mirador tiene sus propios días de cierre, así que compruébalo antes.

Después, Kabukicho de noche. Nuestro consejo: busca la cena en Tabelog, no en Google. Es lo que usan los locales, y 3.5 o más ya es una buena nota.

Día 2: Asakusa y Ueno

El día de turismo clásico, y el que conviene empezar temprano.

Senso-ji es el templo más antiguo de Tokio, con más de 1,300 años. Entra por la puerta Kaminarimon y su farol rojo, recorre la calle Nakamise hasta la puerta Hozomon, y luego el salón principal y la pagoda de cinco pisos. La entrada es gratis. El salón principal abre a las 6:00, o a las 6:30 de October a March, y cierra a las 17:00, con el recinto abierto alrededor de ese horario.

Haz los pequeños rituales: lávate las manos en el pabellón del agua, saca un omikuji, ponte en el humo del pebetero Jokoro, llévate un omamori. Y come por Nakamise sobre la marcha.

Por la tarde, toma la línea Ginza hasta Ueno para el parque de Ueno y el mercado de Ameyoko. Para un comienzo tranquilo, visita Senso-ji temprano. Muchas tiendas de Nakamise abren más tarde, así que llega a media mañana si las compras y la comida son la prioridad. Hay más detalle en nuestra guía de Senso-ji.

Día 3: Shibuya, Harajuku y Omotesando

El día más intenso, con tres zonas que se recorren andando de punta a punta.

Empieza en el cruce de Shibuya y sigue con Shibuya Sky. La entrada es por franja horaria en ventanas de veinte minutos, de 10:00 a 22:30, última admisión a las 21:20. Reserva por internet: sale más barato que en taquilla, las franjas de mañana cuestan menos y puedes cancelar gratis hasta el día anterior.

• Las franjas del atardecer y de después de las 15:00 se agotan primero, a menudo en cuanto se abre la fecha unas dos semanas antes. Nadie puede garantizarte una entrada para el atardecer.
• Dentro no hay límite de tiempo, así que mucha gente entra a media tarde y se queda hasta el atardecer.
• Los trípodes y los palos selfie no están permitidos en la azotea. Hay taquillas gratuitas.

Nuestro consejo: si ya no quedan franjas de atardecer, toma una de mañana. Mucho más tranquilo, la misma vista.

Después, la calle Takeshita en Harajuku, y termina por Omotesando. De vuelta en Shibuya, la azotea de Miyashita Park merece un rodeo por la tarde.

Día 4: Kamakura

A mitad del viaje, cambia la ciudad por el mar. Kamakura queda a menos de una hora en tren directo de JR, el cambio de escenario más fácil de toda la ruta.

En resumen: el Gran Buda y Hasedera en Hase, luego el Enoden hacia el oeste por la costa pasando por Shichirigahama y el paso a nivel de Kamakurakokomae, y final en Enoshima para la puesta de sol. La línea va en ese orden, así que nunca vuelves sobre tus pasos.

Lo que hemos observado: el Enoden se llena mucho a partir de las 16:00, así que haz la costa temprano.

Las tarifas, los horarios de los templos, las normas en el paso a nivel y el desglose de costes están en nuestra guía completa de la excursión de un día a Kamakura. Si Kamakura no es tu estilo, compara nuestras otras excursiones fáciles de un día desde Tokio.

Día 5: Nakameguro y Jiyugaoka

El día lento a propósito, y el que los primerizos se saltan y luego lamentan.

Los dos están en la línea Tokyu Toyoko desde Shibuya, a pocos minutos uno del otro. Nakameguro es un paseo por el río Meguro con cafés y boutiques en ambas orillas; Jiyugaoka son pastelerías y tiendas de menaje.

Nuestro consejo: no planifiques este día. Encuentra un café y quédate en él. Después de los Días 2, 3 y 4 lo vas a agradecer.

Nota estacional: el río Meguro es uno de los paseos de cerezos en flor más conocidos de Tokio, así que finales de March y principios de April son preciosos y están muy concurridos.

Día 6: Ginza y la estación de Tokio

Último día, así que quédate cerca de la estación desde la que te vas.

Ginza son grandes almacenes y tiendas insignia, a un paseo corto o a una parada de metro de la estación de Tokio. Bajo la estación, Tokyo Station First Avenue alberga Character Street y una hilera de mostradores de recuerdos: Tokyo Banana, Royce, Press Butter Sand y casi todos los dulces en caja que la gente te encarga.

Nuestro consejo: compra aquí los recuerdos comestibles el último día en lugar de cargar con ellos toda la semana. El Narita Express y los autobuses al aeropuerto salen los dos de la estación de Tokio.

Cómo moverte

Usa una tarjeta IC. Una Suica o PASMO, física o en el móvil, sirve para todos los trenes de esta ruta: las líneas JR Yamanote y Chuo, la línea Ginza del Tokyo Metro, la línea Tokyu Toyoko y el Enoden.

No necesitas un JR Pass nacional. No hay trenes bala, y Kamakura es una tarifa normal de JR, así que el pase cuesta bastante más que los trayectos.

De nuestros propios viajes: descarga Google Maps sin conexión y una app de traducción antes de volar, y lleva tarjeta y efectivo. Muchas tiendas pequeñas y santuarios siguen aceptando solo efectivo.

Si puedes, evita la Golden Week de finales de April y principios de May, el Año Nuevo y el Obon de August. Los tres periodos punta de viaje de Japón complican cada tramo de esta ruta.

Dónde alojarte

Un solo hotel las cinco noches. La ruta gira alrededor del círculo de la Yamanote, así que nada justifica mover las maletas.

No hay una única zona mejor, pero cuatro encajan con esta ruta. Shinjuku tiene las mejores conexiones y también el mayor ruido. Shibuya te deja los Días 3 y 5 a la puerta. Tokio o Ginza es más tranquilo, y el mejor para el Día 6 y los traslados al aeropuerto. Ueno suele ser el más barato, práctico para el Día 2 y los trenes Keisei a Narita.

Cuánto vas a caminar

Más de lo que crees, y buena parte dentro de las estaciones. Los transbordos en Shinjuku y Shibuya pueden ser diez minutos a pie con escaleras en ambos extremos, y eso antes de los recintos de los templos, los parques y las calles comerciales.

Lo que hemos observado: los Días 2, 3 y 4 son los duros, y los Días 1 y 5 son ligeros a propósito. Ponte un calzado con el que puedas estar de pie todo el día, y usa las taquillas de las estaciones en lugar de cargar con las compras.

Mantenerte conectado

Vas a estar constantemente con el móvil: rutas entre líneas, códigos QR de entrada por franja, traducción en los restaurantes, mapas donde los carteles solo están en japonés. Hicimos los números en cuántos datos necesitas para Japón, y los planes están en la colección de SIM y eSIM de Japón.

Datos fijos

eSIM Japan (Japón, KDDI au)

From RM25.00

Good for maps, train planning, messaging and photos throughout a Tokyo itinerary.

• 4, 7 o 10 días a elegir
• 12GB, 21GB, 30GB
• Toda la cuota del plan se puede usar para la zona Wi-Fi

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Datos ilimitados

eSIM Japan Infinite Data (datos ilimitados en Japón)

From RM26.90

Better for heavy social uploads, video, and travellers who would rather not track data across long sightseeing days.

• 3, 5, 7, 8, 9, 10, 12, 15, 18, 21, 26 o 31 días a elegir
• Datos 5G de alta velocidad Infinite (ilimitados)
• Hotspot con límite
• Cuota de zona Wi-Fi independiente según la duración del plan

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Preguntas frecuentes